國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng) 四款國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)家轎推薦

　　推薦車型一：榮威ei6

　　補(bǔ)貼后售價(jià)：16.58萬(wàn)-18.68萬(wàn)元

　　百公里綜合油耗：1.5L

　　純電續(xù)航里程：53km

　　綜合續(xù)航里程：705km

　　推薦理由：榮威e550深耕市場(chǎng)多年，混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)成熟，又有互聯(lián)網(wǎng)加持，榮威ei6的天下即將來(lái)臨。

榮威深耕插電混合動(dòng)力技術(shù)多年，2013年榮威e550上市，就已經(jīng)向世人證明了榮威的插電混合動(dòng)力技術(shù)。

從榮威e550到今天的榮威ei6，它們采用的混動(dòng)技術(shù)偏向于PS，功率分流。榮威擁有自己研發(fā)的EDU智能電子變速箱，它讓兩個(gè)電動(dòng)機(jī)、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)分工協(xié)作。

外觀上，榮威ei6延續(xù)了榮威RX5和榮威eRX5之間的變化規(guī)律。榮威ei6更加時(shí)尚、線條優(yōu)雅，整車像一幅曼妙的山水畫(huà)，沒(méi)有多一筆也沒(méi)有少一筆，沒(méi)有許多中國(guó)品牌的突兀感。

榮威ei6的車身尺寸長(zhǎng)寬高是4671/1835/1460mm，軸距是2715mm，和普通版的i6沒(méi)有區(qū)別。

榮威ei6寬大的進(jìn)氣格柵，突出科技感。

輪圈的造型也是新能源車型所獨(dú)有的，輪胎采用米其林的Primacy 3ST，尺寸是215/50 R17。

車尾部的造型也和前臉遙相呼應(yīng)，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條、流暢優(yōu)美的尾燈造型。

　　全車外觀上也有明顯的新能源車的標(biāo)識(shí)，只是榮威似乎有意在淡化這些。

內(nèi)飾上，榮威ei6依然透露著濃濃的科技味道。大量真皮材料的應(yīng)用，提升了內(nèi)部質(zhì)感，做到了豪而不土，這在中國(guó)品牌當(dāng)中是十分難得的。

　　10.4英寸的中控大屏已經(jīng)不需要多說(shuō)了，互聯(lián)網(wǎng)家轎的名頭也不是白叫的，集成了多種“黑科技”。

可同步顯示中控屏幕信息的全液晶儀表盤(pán)，不僅能夠顯示3D導(dǎo)航信息、娛樂(lè)信息、通訊信息等內(nèi)容，還可根據(jù)駕駛模式選擇儀表盤(pán)樣式。

空間上，榮威ei6絕對(duì)能夠滿足全家人的需求。在保證前排駕駛員視野的同時(shí)，擁有不錯(cuò)的頭部空間。

后排中間底盤(pán)的凸起可以接受，乘坐三名乘客不成問(wèn)題。只不過(guò)后排中間位置沒(méi)有提供頭枕，略顯遺憾。

榮威ei6的行李廂空間還是遭到了電池?zé)o情地?cái)D壓，雖然后排座椅支持全部放倒，不過(guò)對(duì)比燃油車來(lái)說(shuō)，行李廂空間還是略顯局促。

榮威ei6的動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。綜合最大功率為168kW（229Ps），峰值扭矩為622Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)為上汽集團(tuán)自主研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)單元EDU。

　　榮威ei6官方的綜合續(xù)航里程為705km（純電續(xù)航里程為53km），綜合百公里油耗僅為1.5L。而懸掛系統(tǒng)方面，ei6則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合。